A.两者一样 B.不平衡运输问题可转化为平衡运输问题 C.两者没有关系 D.平衡运输问题可转化为不平衡运输问题
单项选择题衡量运输企业经营发展的最终标准是()。
A.利润计划 B.收入计划 C.产量计划 D.成本计划
单项选择题我国运输价格管理遵循的原则为()。
A.直接管理为主、间接调控为辅的原则 B.间接调控为主、直接管理为辅的原则 C.间接调控的原则 D.直接管理的原则
单项选择题当承运人装载一卡车的货物从A地运到B地,再从B地返回A地,所发生的费用称为()。
A.变动成本 B.固定成本 C.综合成本 D.公共成本
单项选择题对运输公司或配送中心来说,运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及信息系统的设立成本等属于()。
A.固定成本 B.变动成本 C.综合成本 D.公共成本
单项选择题在国际多式联运中,海陆联运以()为主体,签发联运单,与航线两端的内陆运输部门开展联运业务。
A.托运人 B.货主 C.航运公司 D.船代
单项选择题1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》已在()个国家批准。
A.20 B.30 C.50 D.100
单项选择题国际多式联运通常是以()为运输单元的。
A.托盘 B.集装袋 C.集装箱 D.件杂货
单项选择题相对其他运输方式公路运输最大的优点是()。
A.速度快 B.成本低 C.货损率低 D.能实现门到门运输服务
单项选择题配送中心中的高层货架仓库实现自动化作业的核心是()。
A.巷道堆垛机 B.管理控制系统 C.高层货架 D.出入搬运系统
单项选择题明确配送中心在供应链中的位置,主要是要分析()。A.所要服务的客户群体B.本身的经济实力C.配送中心的功能D.物流成本
A.所要服务的客户群体 B.本身的经济实力 C.配送中心的功能 D.物流成本