A.利润计划 B.收入计划 C.产量计划 D.成本计划衡量运输企业经营发展的最终标准是（）。……

单项选择题我国运输价格管理遵循的原则为（）。

A.直接管理为主、间接调控为辅的原则 
B.间接调控为主、直接管理为辅的原则 
C.间接调控的原则 
D.直接管理的原则

单项选择题当承运人装载一卡车的货物从A地运到B地，再从B地返回A地，所发生的费用称为（）。

A.变动成本
B.固定成本
C.综合成本
D.公共成本

单项选择题对运输公司或配送中心来说，运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及信息系统的设立成本等属于（）。

A.固定成本 
B.变动成本 
C.综合成本 
D.公共成本

单项选择题在国际多式联运中，海陆联运以（）为主体，签发联运单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务。

A.托运人 
B.货主 
C.航运公司 
D.船代

单项选择题1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》已在（）个国家批准。

A.20 
B.30 
C.50 
D.100

单项选择题国际多式联运通常是以（）为运输单元的。

A.托盘
B.集装袋
C.集装箱
D.件杂货

单项选择题相对其他运输方式公路运输最大的优点是（）。

A.速度快 
B.成本低 
C.货损率低 
D.能实现门到门运输服务

单项选择题配送中心中的高层货架仓库实现自动化作业的核心是（）。

A.巷道堆垛机 
B.管理控制系统 
C.高层货架 
D.出入搬运系统

单项选择题明确配送中心在供应链中的位置，主要是要分析（）。A.所要服务的客户群体B.本身的经济实力C.配送中心的功能D.物流成本

A．所要服务的客户群体
B．本身的经济实力
C．配送中心的功能
D．物流成本

单项选择题确定一个合理的配送圈和配送中心的最佳数量，是配送中心充分考虑（）要素而做出决策的。

A.装卸搬运能力 
B.运输费用 
C.流通加工水平 
D.物流总成本