某散货船建造于2003年7月1日，在根据SOLASXIIReg.13检验艏尖舱应急进水控制系统时，经检查你发现位于管弄内的压载阀可以从机舱遥控操作。（）

单项选择题在测试应急消防泵时（该应急消防泵位于舵机间），你偶然发现舵机间通往机舱的防火门损坏，（）

A、A0级防火门应该可以满足要求。
B、该防火门应该为A60级。
C、因为该轮建造年份较早，所以防火分区要求不适用。
D、因为舵机间是机舱的一部分，所以没有防火分区要求。

单项选择题某船厂一直建造散货船，后来开始建造油轮，某35000吨成品油轮于2006年1月在该船厂建造，装载的货油闪点低于60点，船厂之前建造的散货船的压载舱一直使用浮球式的空气管头，在设计货油舱的透气系统时，船厂对该货油舱的透气系统概念不清楚，特咨询审图工程师为了保证由于液货舱内温度变化所产生的油气、空气或惰性气体混合物对货舱造成的过多的正压或者负压，以下哪种透气系统是安装在油轮货舱上（）

A、浮球式的空气管头
B、带风雨密盖子的鹅颈弯通风筒
C、带风雨密盖子的蘑菇头通风头
D、压力真空阀

单项选择题某国际航行50000载重吨的散货船，在设计机舱的速闭阀系统时，设计人员来咨询以下到底哪些舱柜需要提供安装速闭阀，在查阅了SOLASII-2章第4条后，可以给与设计人员确认需要安装速闭阀的是（）

A、安装在燃油日用柜顶部的阀门
B、安装在燃油日用柜较低位置的需要在航行过程中保持常开的阀门
C、安装在滑油柜顶部的阀门
D、安装在淡水柜底部的阀门

单项选择题某在建的150000吨油轮，需要满足SOLAS的要求，在机舱里布置了舱底排水系统，以便排干机舱里的舱底水，但船厂对该排水系统与经过MARPOL附则I要求的油水分离器管路的含油污的舱底水系统理解上有些困难，审图工程师给船厂解释如下（）

A、机舱里每天产生的含油污的舱底水可以通过舱底水泵直接排到海里，不用经过任何处理
B、机舱里每天产生的含油污的舱底水需要通过油水分离器进行处理后在含油量低于15PPM时排到海里，且排放时排口要求在夏季载重水线上
C、在船舶处于紧急情况下，为了保证船舶安全，可以使用机舱舱底水系统直接将机舱里的任何水（包括含油的舱底水）排到海里
D、在船舶处于紧急情况下，为了保证船舶安全，仍然不可以使用机舱舱底水系统直接将机舱里的任何水（包括含油的舱底水）排到海里

多项选择题某在建的15万载重吨的油船在设计机舱轮机系统时，如果需要满足SOLAS要求，船厂来咨询为了满足系统的冗余要求，用于以下哪些系统的泵需要至少配备两个，作为审图工程师，在查阅了SOLASII-1章第26条后，可以给船厂做出确认的是（）

A、锅炉的给水泵，该锅炉对于船舶推进是必须的
B、主机的外部滑油循环泵
C、主机的燃油供给系统上的燃油供给泵及循环泵
D、驱动船舶发电机的柴油机的燃油供给系统上的燃油供给泵及循坏泵