DGS8800e数字调速系统调节器（Regulator）恒定供油量控制模式的使用条件是（）。

单项选择题DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，其中包括（）。

A.试验模式
B.快捷模式
C.正规模式
D.自动模式

单项选择题DGS8800e数字调速系统的调节器（Regulator）为用户提供了三种特别有效的控制模式，其中包括（）。

A.恒定功率控制模式
B.恒定转速控制模式
C.转速直接控制模式
D.恶劣海况控制模式

单项选择题DGS8800e数字调速系统，当调节器（Regulator）运行在恶劣海况控制模式时，较理想的PID作用三参数应调节到（）。

A.有较小的“比例积分作用”和较大的“微分作用”
B.有较大的“比例积分作用”和较小的“微分作用”
C.有较小的“比例微分作用”和较大的“积分作用”
D.有较大的“比例微分作用”和较小的“积分作用”

单项选择题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）具有恒定供油量控制模式，引入这种控制方式的目的主要是为了（）。

A.减少调速器的频繁动作
B.增加调速器的动作频率
C.维持转速恒定不变的控制模式
D.维持功率恒定不变的控制模式

单项选择题DGS8800e数字调速系统的调节器（Regulator）具有恶劣海况控制模式，这种工作模式的缺点是（）。

A.不利于主机转速稳定
B.不利于主机超速时断油
C.不利于发挥主机最大输出功率
D.不利于主机超速时减油