下列属于Ⅱ级防汛应急抢险的启动条件的是（）

单项选择题以下属于Ⅱ级防汛应急抢险的启动条件的是（）

A.车辆段（停车场）、调度指挥中心大楼等处出现多处进水，需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移
B.轨行区积水已漫过轨面，影响正常行车
C.轨行区积水已漫至轨腰
D.因水患导致降级运营仍无法保证安全运营

单项选择题可预见性大客流应急处置程序停止条件为（）

A.客流恢复正常
B.公司领导通知取消
C.客流控制取消
D.约定时间结束后本处置程序自动停止

单项选择题车站（高架站除外）在大客流情况下应按照“（）、（）”和“先控制进站，后控制换乘”的原则依次进行三级客流控制。

A.由下至上、由内至外
B.由上至下、由内至外
C.由下至上、由外至内
D.由上至下、由外至内

单项选择题线路级客流控制（线控）由（）宣布启动。

A.该线路行调
B.值班主任
C.中心站长
D.值班站长

单项选择题以下属于线路级客流控制（线控）启动时机的是（）

A.列车满载率高且3座及以上车站站台出现大量乘客滞留情况，经采取措施，客流仍然无法缓解
B.当站台出现乘客拥挤时
C.列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况，短时间内无法缓解
D.多站站厅、站台出现大量乘客滞留时

单项选择题线网级客流控制（网控）由（）宣布启动。

A.该线路行调
B.值班主任
C.中心站长
D.值班站长

单项选择题以下不属于线网级客流控制（网控）启动时机的是（）

A.列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况，经采取线控措施后，客流仍然无法缓解且有增大趋势
B.当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降，本线路不具备邻线换入客流条件时
C.列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况，短时间内无法缓解
D.当线路换乘站换入客流量突发增长，出现严重滞留情况时

单项选择题以下属于突发性大客流的是（）

A.早晚高峰客流
B.节假日大客流
C.行车设备故障造成运行秩序混乱
D.大型集会客流

单项选择题在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为属于（）

A.第一级客流控制
B.第二级客流控制
C.第三级客流控制
D.以上均不是

单项选择题车站及列车秩序恢复正常后，由（）宣布取消线网级客流控制（网控）。

A.行调
B.中心站长
C.值班总调
D.值班站长