当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车（）对列车进行防护。

单项选择题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在（）停车后，再接入站内。

A.站内
B.站外
C.信号机外
D.道岔处

单项选择题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。

A.2
B.4
C.6
D.8

单项选择题在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车（）旗（灯）将列车领入站内。

A.表示
B.指示
C.信号
D.手信号

单项选择题在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向（）通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

A.列车调度员
B.站长
C.司机
D.副司机

单项选择题在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、（）、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

A.单机
B.事故救援
C.轻型轨道车
D.内然机