A.2B.1C.5D.10
单项选择题设计时速200km有砟轨道单线路基过渡段(基床)下沉,累计沉降大于80mm及年下沉量大于40mm或路肩外挤,隆起(目视),状态评定扣()分 m。
A.2B.3C.5D.10
单项选择题设计最高速度350km h,曲线半径>12000m的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。
A.0.6B.0.4C.0.3D.0.2
单项选择题设计最高速度300km h,曲线半径<5000m的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。
单项选择题设计最高速度200km h,曲线半径R>6000的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。
单项选择题设计最高速度350km h的有砟轨道,双线直线地段路基面宽度()m。
A.13.8B.13.6C.13.4D.12.1
单项选择题设计最高速度250km h的有砟轨道,双线直线地段线间距()m。
A.4.4B.5C.4.6D.4.8
单项选择题设计最高速度200km h的有砟轨道,单线直线地段路基面宽度()m。
A.8.8B.8.6C.7.7D.7.6
单项选择题路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段,实现()及变形沿线路纵向的均匀变化。
A.强度B.刚度C.硬度D.韧性
单项选择题路基基床应能承受()的长期作用和有效消除环境对下部本体的影响。
A.列车冲击荷载B.列车静荷载C.列车恒载D.列车动荷载
单项选择题凡改变主要施工方案或增减较大的工程项目时,应由提议单位提出变更理由,报设计单位签注意见后,由()审查同意,交原设计单位变更设计及预算。
A.设备管理单位B.原建设单位C.原批准单位D.监理单位