A.海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位 B.承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计算限额的单位 C.海事赔偿责任限制适用的主体及债权更广 D.承运人单位责任限制适用的主体及债权相对较窄
单项选择题如果作为承运人的船舶所有人既可以享受承运人单位责任限制,又可以享受海事赔偿责任限制,则()。
A.如果其享受了单位责任限制,就不能再享受海事赔偿责任限制 B.如果其享受了海事赔偿责任限制,就不能再享受单位责任限制 C.可以两者中较低的限额来限制自己的赔偿责任 D.应先适用海事赔偿责任限制,再适用单位责任限制来限制自己的赔偿责任
单项选择题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有()等。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.船舶承租人;Ⅲ.船舶管理人与经营人;Ⅳ.救助人。
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ~Ⅲ
单项选择题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。
A.与船舶营运直接相关的人员伤亡 B.与救助作业直接相关的财产灭失 C.油污责任公约规定的油污损害赔偿请求 D.旅客因延迟到达造成的损失
单项选择题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。
A.救助报酬的请求 B.共同海损分摊的请求 C.船长或船员的工资请求 D.船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔
单项选择题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。
A.由于救助人的过失造成被救助人的损失 B.救助人的受雇人关于工资的请求 C.核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求 D.装卸公司关于装卸费用的请求