如果供电不正常，西门子A型电动列车制动电阻风扇优先自动转换供电接触器33-K05的线圈和牵引箱通风风扇优先自动转换供电接触器33-K04的线圈得电，常开触点1-2、3-4和（）闭合，这样制动电阻风扇电机和牵引箱通风风扇电机就自动转换到另一台逆变器的供电线路上，以获得到了工作电源。

单项选择题西门子A型电动列车空压机电机开始工作信息还通过空压机接触器常开触点3-4的闭合传给SIBASKLIP分站3的输入（）。

A.E131-01
B.E131-02
C.E131-03
D.E131-04

单项选择题当西门子A型电动列车司机控制台得电，在此控制台上的显示器处于（）。

A.工作状态
B.待机状态
C.启动状态
D.显示状态

单项选择题西门子A型电动列车TCU温度传感器，将测得的实际值与储存的（）进行比较，来判断故障情况。

A.最小值
B.最大值
C.额定值
D.极限值

单项选择题电动列车抗侧滚扭杆由（）扭臂和连杆组成。

A.扭杆
B.连杆
C.支承座
D.复合弹簧

单项选择题电动列车车钩缓冲器的尾部是通过一个球铰与（）相连，该球铰部分简称钩尾冲击座。

A.车体底架
B.转向架
C.转向架构架
D.车钩

单项选择题电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的（）嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动，撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离，此时钩舌板在钩舌板连杆弹簧的作用下，使钩舌板产生逆时针转动，使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴，完成两钩连挂锁闭。

A.凹锥
B.凸锥
C.撞块
D.钩舌杆

单项选择题故障救援牵引运行时的运行速度正线限速（）公里 小时。

A.20
B.30
C.40
D.60

单项选择题救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车，慢行至一车距离，约（）米时再停车，作连挂准备，按显示的信号进行连接。

A.15
B.25
C.35
D.45

单项选择题进行手信号调车时，调车指挥人为（）。

A.故障列车驾驶员
B.救援列车驾驶员
C.车站值班员
D.运转值班员

单项选择题全面客流调查有随车调查和（）两种调查方式。

A.随机调查
B.书面调查
C.目测调查
D.站点调查