电动列车车钩缓冲器的尾部是通过一个球铰与（）相连，该球铰部分简称钩尾冲击座。

单项选择题电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的（）嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动，撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离，此时钩舌板在钩舌板连杆弹簧的作用下，使钩舌板产生逆时针转动，使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴，完成两钩连挂锁闭。

A.凹锥
B.凸锥
C.撞块
D.钩舌杆

单项选择题故障救援牵引运行时的运行速度正线限速（）公里 小时。

A.20
B.30
C.40
D.60

单项选择题救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车，慢行至一车距离，约（）米时再停车，作连挂准备，按显示的信号进行连接。

A.15
B.25
C.35
D.45

单项选择题进行手信号调车时，调车指挥人为（）。

A.故障列车驾驶员
B.救援列车驾驶员
C.车站值班员
D.运转值班员

单项选择题全面客流调查有随车调查和（）两种调查方式。

A.随机调查
B.书面调查
C.目测调查
D.站点调查

单项选择题根据车辆的技术状态、线路允许速度，改变列车（），组织列车提高速度，恢复正点。

A.运行等级
B.运行速度
C.停车时间
D.折返时间

单项选择题城市轨道交通行车事故处理规则是行车工作的（）。

A.重要规范文件
B.一般文件
C.合同文件
D.临时性文件