网络图上的任一工序，其工序单时差r（i，j）和工序总时差R （i，j）的关系，下列说法正确的是：（）。

单项选择题在下图中，工序（3，4）的所有紧前工序为（）。

A.工序（1，3）、（0，3）
B.工序（0，2）
C.工序（1，3）、（0，3）、（0，2）
D.工序（0，1）、（1，3）

单项选择题在某网络图中，计算工序单时差的计算公式为：（）。

A.r（i，j）=t_L（j）－[t_L（i） +t（i，j）]
B.r（i，j）=t_L（j）－[t_E（i） +t（i，j）]
C.r（i，j）=t_E（j）－[t_L（i） +t（i，j）]
D.r（i，j）=t_E（j）－[t_E（i） +t（i，j）]

单项选择题某网络图各节点的时间参数如图所示。判断下列4组数据中哪一组是正确的（）。

A.R（1，3）=0，R（3，4）=0，R（4，6）=0
B.R（1，2）=0，R（2，4）=0，R（4，6） =0
C.R（1，2）=0，R（2，3）=0，R（3，4）=0，R（4，6）=0
D.R（1，2）=0，R（2，3）=0，R（3，5）=0，R（5，6）=0

单项选择题如下的网络图中存在两条关键路线，现将工序（l，3）的工时缩短1天，下列说法正确的是（）。

A.工程的总工期不变，关键路线减少
B.工程的总工期不变，关键路线不变
C.工程的总工期缩短，关键路线减少
D.工程的总工期缩短，关键路线不变

单项选择题对位于关键路线上的工序，下列说法正确的是：（）。

A.工序单时差r（i，j）=0，工序总时差R（i，j）=0
B.工序单时差r（i，j）>0，工序总时差R（i，j）=0
C.工序单时差r（i，j）=0，工序总时差R（i，j）>0
D.工序单时差r（i，j）>0，则工序总时差R（i，j）>0

单项选择题在网络图中，对位于关键路线上的节点i，其最早可能发生时间tE（i）与最迟必须发生时间tL（i）的关系为（）。

A.t_E（i）>t_L（i）
B.t_E（i）≥t_L（i）
C.t_E（i）<t_L（i）
D.t_E（i）=t_L（i）

单项选择题维修系统控制方法不包括（）。

A.正反馈控制法
B.负反馈控制法
C.特性值控制法
D.控制图控制法

单项选择题在航空维修管理活动中，存在着大量的决策行为，其中航空兵师一级机构所作的决策行为属于（）。

A.战略性决策
B.战术性决策
C.日常业务活动的决策
D.战术性决策和日常业务活动决策

单项选择题现代航空装备的可靠性信息有许多内容，在如下信息中，不是可靠性信息的是（）。

A.维修责任故障信息
B.各部、附件的维修费用信息
C.飞机部、附件的故障信息
D.各部、附件的检查调整记录

单项选择题飞机及其部、附件的技术参数标准信息属于：（）。

A.航空维修保障情况信息
B.航空装备可靠性信息
C.航空装备维修性信息
D.航空装备实力信息