A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面 B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面 C.船舶载重量、船体储备两个方面 D.海况贮备、发动机储备两个方面
单项选择题当船舶的va n比值为常数时,KT和Kq(),有效推力和转矩与转速的关系是()。
A.增加/一次方成正比 B.减少/二次方成正比 C.不变/二次方成正比 D.不变/三次方成正比
单项选择题在给定的船舶中,其螺旋桨的直径是定值,进程比J仅随()变化。
A.va/n比值 B.推力 C.扭矩 D.功率
单项选择题现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围,船、机、桨配合的基准功率通常是由()决定的,该功率称为()。
A.船东/标定功率 B.船东和船厂/约定最大持续功率 C.船厂/超负荷功率 D.船东和船厂/最大持续功率
单项选择题在进行机、桨匹配时,对主机的选型要考虑很多因素,最重要是()。
A.主机类型 B.燃油消耗率 C.滑油耗量 D.售后服务及备件供应
单项选择题为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则,在选配螺旋桨时必须留有储备,这主要是指()。
A.海上工作环境储备 B.发动机功率储备 C.船体粗糙度储备和推进装置功率储备 D.船体工作储备和发动机工作储备