摩擦带传动是依靠（）来传递运动和功率的

单项选择题两摩擦表面间的膜厚度比λ=0.4～3时，其摩擦状态为（）

A.液体摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.边界摩擦

单项选择题V带传动采用张紧装置的主要目的是（）

A.减轻带的弹性滑
B.提高带的寿命
C.改变带的运动方向
D.调节带的张紧力

单项选择题V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（）

A.减小结构尺寸
B.增大传动比
C.使V带侧面更好地与轮槽接触
D.增大运动速度

单项选择题当压力加大时，润滑油的粘度（）

A.随之加大
B.随之降低
C.保持不变
D.升高或降低视润滑油性质而定

单项选择题下列关于带传动的说法中，错误的是（）

A.小带轮的包角总大于大带轮的包角
B.包角是指带与带轮接触弧对应的中心角
C.带轮包角越大，摩擦力越大
D.两轮的中心距越大，小带轮的包角越大

单项选择题三角带的主要型号是根据（）和计算功率由选型图中选取

A.传动比
B.从动轮转速
C.传递转矩
D.主动轮转速

单项选择题为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中（）不是正确的措施。

A.合理选择表面粗糙度
B.合理选择润滑油粘度
C.合理选择表面硬度
D.合理控制相对滑动速度

单项选择题由于带轮包角大小不同，带传动的打滑往往首先发生在（）

A.小带轮上
B.大带轮上
C.大、小带轮同时发生
D.不一定

单项选择题V带轮最常用的材料是（）

A.45
B.40Cr
C.HT200
D.青铜

单项选择题现在把研究有关摩擦，磨损与润滑的科学与技术统称为（）

A.摩擦理论
B.磨损理论
C.润滑理论
D.摩擦学