双机双桨船舶在转向时，航速越大，舵角越大，桨的负荷增加越厉害，因此轮机员的正确操作是（）。

单项选择题船舶紧急倒车过程中螺旋桨的水涡轮工况阶段为（）。

A.从主机停油至转速降为0的阶段
B.从主机停油至转矩降为零的阶段
C.从转矩降为0至转速为0的阶段
D.从转矩降为0至出现最大负转矩阶段

单项选择题船舶机动航行减速时，按车令手控减油至要求转速后，随船舶运动状态变化，为了维持转速通常需要（）。

A.调整油门加油
B.调整油门减油
C.维持油门不变
D.B或C

单项选择题在船舶各种运动状态下轮机员操纵错误的是（）。

A.系泊工况不能将燃油手柄置于全负荷速度特性线上
B.一般情况下，不得采用紧急倒车
C.紧急倒车时应在转矩为0时开倒车并将油门推至最大
D.接到驾驶台定速航行车令时，轮机员应逐级增大油门

单项选择题船舶在倒航时，主机最大转速不应大于（），船舶试航时倒车最大不得超过（）。 a.30%～40%nH； b.40%～60%nH； c.70%～80%nH； d.80%～85%nH。

A.a/b
B.b/d
C.c/d
D.b/d

单项选择题船舶在紧急倒车时，主机虽然已倒转，但由于船舶还在前进，使水流冲击螺旋桨叶背，还在产生的负转矩和负推力，负推力（），负转矩（），所以最大转速仅能达40%～60%nH。

A.使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用
B.对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低
C.使船舶实现倒航/对船舶起制动作用
D.对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩