电客车在推进运行时，必须有副司机/引导员在客车头部引导，无人引导时，禁止列车推进运行，禁止在（）‰及以上下坡道停车作业。

单项选择题当SICAS发生故障时，司机在故障区段范围内的各区间运行，凭行车调度员口头命令用（）模式驾驶，注意加强瞭望和行车安全。

A.ATO
B.ATP
C.RM
D.URM

单项选择题当SICAS发生故障时，由值班主任决定采用（）行车。

A.站间电话闭塞法
B.手动驾驶
C.点式ATP
D.RM

单项选择题当列车以RM模式动车，运行到相应的轨道电路或投入点仍然不能转为（）模式时，则按信号故障的处理程序处理。

A.ATO
B.ATP
C.URM
D.NRM

单项选择题调车、转线作业时，原则上应利用（）办理作业。

A.洗车线
B.尽头线
C.牵出线
D.试车线

单项选择题越出车辆基地界线调车时，应得到（）同意，邻站承认后方可办理。

A.行车调度员
B.DCC
C.队长
D.技术督导

单项选择题在弧形站台或不方便瞭望的站台时，列车司机关闭车门后，应凭车站站务人显示车门关闭良好的（），方能进入驾驶室。

A.手信号
B.示意
C.绿色灯光
D.好了信号

单项选择题当列车ATP车载设备故障时，行车调度员命令司机以URM模式限速（）km h驾驶列车至前方站。

A.25
B.30
C.40
D.45

单项选择题当客车在车站关好车门后，以RM模式不能动车时，司机报告行车调度员，按行车调度员的命令以（）模式动车，到下一站时，恢复ATP。

A.NRM
B.URM
C.ATO
D.备用

单项选择题当客车在车站关好站台门、车门后，收不到速度码时，司机立即报告（），并在PSL上打“站台门互锁解除”开关，收到速度码后以ATO模式动车，如收不到速度码，按行车调度员的命令以RM模式动车。

A.车站值班站长
B.DCC
C.车站人员
D.行车调度员

单项选择题救援时应保持通讯畅通，间隔不超过（）秒，遇紧急情况时立即采取停车措施。

A.5
B.10
C.20
D.30