航向信标和下滑信标的工作体制是（）

单项选择题仪表着陆系统中，由（）使飞机对准跑道中心线。

A.航向信标
B.下滑信标
C.指点信标

单项选择题当跑道水平能见度为800米时，依赖仪表着陆系统能将飞机引导至50米高度上，则该仪表着陆系统的着陆性能是（）

A.Ⅰ类
B.Ⅱ类
C.ⅢA类

多项选择题着陆等级是按照（）进行划分的。

A.跑道视距
B.决断高度
C.信号调制方式
D.系统功能

单项选择题假设预选航道为30°，可变相位信号与基准相位信号的相位差为40度，飞机航向30度，向背台指示为（）

A.居中
B.背台
C.向台

单项选择题假设预选航道为30°，可变相位信号与基准相位信号的相位差为40度，飞机航向30度，航道偏离指示为（）

A.居中
B.飞左
C.飞右

单项选择题若可变相位信号与基准相位信号的相位差为40度，飞机航向30度，则相对方位角为（）

A.70°
B.10°
C.190°
D.0°

单项选择题RMI或者ND的方位指示信号来自于（）系统。

A.ADF/VOR
B.GPS
C.DME

单项选择题在RMI指示器中，指针所指示的角度为（）

A.磁航向角
B.电台方位角
C.飞机方位角

单项选择题在RMI指示器中，仪表正上方的固定游标指示的角度为（）

A.磁航向角
B.电台方位角
C.飞机方位角

单项选择题在方位指示器中指针驱动信号是（）

A.航向角
B.电台方位角
C.飞机方位角
D.相对方位角