武广高铁在直线区段，两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为（）米。

单项选择题武广高铁关节的布置为五跨，与平行的接触线起始端相比，锚段关节末端的接触线在支撑点处向上抬高（）米。

A、0.30
B、0.50
C、0.60
D、1.00

单项选择题武广高铁关节的布置为五跨，中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时，其受电弓在该跨的（）的范围内与两根导线接触。

A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2

单项选择题武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值：一般情况（）mm。

A、±200
B、±300
C、±350
D、±400

单项选择题武广高铁标准结构高度：（）m。

A、1.6
B、1.7
C、1.8
D、2.0

单项选择题武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。

A、60
B、65
C、55
D、50

单项选择题整体载流吊弦，以便保证接触线和承力索之间达到（）。

A、结构美观
B、最佳电流平衡
C、机车取流
D、恒定高度

单项选择题武广高铁导线高度为（）m。

A、6.20
B、6.00
C、5.30
D、4.50

单项选择题武广高铁接触线和承力索为全补偿，在（）气候条件下，温度变化不会对接触网产生影响。

A、-30C至+50C
B、-20C至+60C
C、-10C至+70C
D、-20C至+80C

单项选择题武广高铁接触线和承力索为全补偿，以便保持（）。

A、结构美观
B、导线拉伸
C、机车取流
D、恒定高度

单项选择题武广高铁接触网中导体规格如下格：弹吊线BronzeII（）。

A、25mm2
B、30mm2
C、35mm2
D、50mm2