A.804 B.805 C.808 D.以上都对
单项选择题直流机车机车电空制动控制器在重联位时导线（）得电。
A.812 B.821 C.803 D.806
单项选择题DK-1型电空制动机转换阀在试验台上试验时，正常位下口压力1分钟内变化不大于（）kPa。
A.5 B.10 C.15 D.8
单项选择题DK-1型电空制动机转换阀153置空气位连通均衡风缸与（）之间的气路。
A.制动电空阀 B.空气制动阀 C.缓解电空阀 D.以上都对
单项选择题DK-1型电空制动机109型分配阀在试验台上试验时，紧急制动后制动缸压力升至400kPa时间不大于（）s。
A.5 B.4 C.3 D.6
单项选择题DK-1型电空制动机109型分配阀在试验台上试验时，列车制动管减压80kPa制动缸压力应上升至（）kPa。
A.180 B.200 C.220 D.240
单项选择题DK-1型电空制动机109型分配阀在试验台上试验时，工作风缸充风试验要求工作风缸压力由0升至580kPa的时间为（）。
A.50～60s B.60～80s C.50～75s D.60～75s
单项选择题DK-1型电空制动机109型分配阀的节制阀弹簧自由高为（）mm。
A.20 B.14 C.18 D.16
单项选择题DK-1型电空制动机109型分配阀的安全阀在机车无火回送时整定值为（）kPa。
A.300±10 B.150±10 C.250±10 D.200±10
单项选择题DK-1型电空制动机109型分配阀的安全阀在正常运用机车整定值为（）kPa。
A.400±10 B.380±10 C.420±10 D.450±10
单项选择题DK-1型电空制动机109型分配阀的（）主要用于根据列车制动管的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
A.安全部 B.均衡部 C.紧急增压阀部 D.主阀部
