工程车在正线运行或作业过程中发生车辆故障影响作业开展时，作业负责人应经联络员立即通知行车调度员，（）内无法完全处理且无其他处置措施时，行车调度员应组织工程车返回场段。

单项选择题正线范围，经值班主任同意后，（）发布取消限速命令并在ATS工作站取消限速。

A.行车调度员
B.设备调度员
C.行车值班员
D.值班主任助理

多项选择题使用故障按钮办理复原时，区间两端站应共同确认区间空闲，并执行（）。

A.列车未发出时，由发车站办理。
B.列车到达接车站（包括因故退回原发车站）时，由接车站办理
C.停电后恢复供电时，由发生站办理，发生站不能办理时，由邻站办理
D.办理可由两站车站值班员自行决定

多项选择题集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时，应（）

A.车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在正确位置
B.紧固装置由工务人员安装，并由车站确认后加锁
C.在站内线路上新铺道岔时，由主体施工单位将道岔紧固在正确位置，车站确认后加锁
D.紧急情况下无需加锁

多项选择题（）需对道岔紧固。

A.集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时
B.施工、维修作业需要对道岔进行加锁防护时
C.正常接车时进路上道岔
D.正常发车时进路上道岔

多项选择题天气恶劣难以辨认信号时无联锁线路检查线路空闲的规定是（）

A.接车前的线路检查，由车站两端线路检查人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。
B.已检查空闲的线路，列车通过或出发后，车站值班员可根据扳道人员列车整列出站的报告，视为线路空闲。
C.车站值班员现场检查
D.信号员现场检查