在自适应乘员约束系统设计中，与驾驶员侧的乘员约束系统相比，副驾驶侧的乘员约束系统有一个更加重要的影响参数需要进行优化，这个参数是（）

单项选择题中国《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准的正式实施日期是（）

A.2012年7月1日
B.2012年9月1日
C.2013年7月1日
D.2015年7月1日

单项选择题以下针对乘员碰撞保护的座椅设计出现的时间顺序是：（）a）HR 座椅b）刚性座椅c）柔性座椅d）自适应座椅

A.a-b-d-c
B.b-c-d-a
C.c-b-a-d
D.a-d-c-b

单项选择题颈部挥鞭伤（Whiplash-associated disorders）主要发生在什么碰撞工况下？（）

A.高速正面碰撞
B.高速侧面碰撞
C.滚翻
D.低速尾撞

单项选择题一般情况下，以下速度最高的是（）

A.C-NCAP 正面碰撞速度
B.安全气囊展开速度（峰值）
C.特斯拉Model-S 最高速度
D.中国高速公路最高限速

单项选择题当驾驶一辆车况良好，乘员保护系统（只考虑座椅、安全带、安全气囊）工作正常的汽车时，以下情况最危险的是（）

A.驾驶员不佩戴安全带
B.后排乘客不佩戴安全带
C.副驾驶乘客不佩戴安全带，并将腿放在仪表板上
D.副驾驶乘客佩戴安全带，并将座椅移至最后