A.ATP B.LKJ C.司机 D.车辆
单项选择题动车组出所前发生列控车载设备故障时,电务人员应迅速处理,若故障无法立即修复,应立即报告()。
A.动车所调度 B.本段领导 C.动车组司机 D.车站值班员
单项选择题高速铁路应急抢修应以搭乘()为首选交通工具,区间室外设备发生故障,设备管理单位应优先申请搭乘动车组赶往故障地点。
A.汽车 B.普速车 C.动车组 D.飞机
单项选择题CTCS-3列控车载设备上电自检不通过,DMI一直显示“ATP正在启动,请等待”,超过2分钟没进入待机模式,则()。
A.关机 B.重启或切换备系 C.继续等待 D.直接更换主机
单项选择题300T型列控车载设备,DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时,列控车载设备输出最大常用制动停车,停稳后,可以()。
A.向车站调度汇报请求救援 B.换系重启正常后继续运行 C.隔离ATP设备目视行车 D.不需理会继续行车
单项选择题动车组在发车时呼叫RBC不成功,需进行重新启动设备的操作,多次重启仍不能恢复正常,以()控车模式运行。
A.C0 B.C1 C.C2 D.C3
多项选择题300S列控车载设备,当动车组运行途中,DMI显示的速度值与实际值偏差过大,则处理措施有:()。
A.雷达校准 B.轮径参数检查 C.检查速度传感器 D.更换主机
多项选择题CTCS-3级列控车载设备上电自检不通过,DMI一直显示“ATP正在启动,请等待”,以下处理正确的是()。
A.重启 B.关机 C.切换备系 D.隔离
多项选择题车载ATP设备DMI上单系故障有哪些现象()。
A.与安全计算机1系通信故障 B.安全计算机1系故障 C.STM1系故障 D.安全计算机2系故障
单项选择题200C型设备上电自检不通过,重启ATP,两次重启时间间隔不短于()秒。
A.10 B.20 C.30 D.60
单项选择题ATP发生故障后,将保持制动输出,如果此时需要移动、运行列车,则ATP应采用()模式。
A.引导 B.目视 C.隔离 D.待机