在风平浪静的条件下某船搁浅，船长认为船舶已处于危险之中，急忙雇佣拖船救助，但事后发现，高潮来临后该船即可自行起浮，则雇佣拖船的救助费（）。

单项选择题一艘100总吨的机动船与一艘VLCC均以10节的航速行驶，为了避免与他船相碰，采取了相同的抛锚减速的方式，从而发生了断链丢锚的事故，（）。

A.两船丢的锚均可作为共同海损
B.小船丢的锚可作为共同海损
C.VLCC丢的锚不可作为共同海损
D.B和C

单项选择题当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅，从共同海损措施的合理性角度考虑，应先抛（）。Ⅰ．重货；Ⅱ．低价货；Ⅲ．集装箱货；Ⅳ．舱内货。

A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅳ
D.Ⅱ，Ⅲ

单项选择题船舶搁浅，为了解除船货的共同危险，强行动车起浮，未获成功，但主机却因此受损，后经雇佣的拖船协助脱浅，不能列入共同海损的是（）。

A.起浮脱浅造成的船底损伤
B.搁浅直接造成的船体损伤
C.起浮脱浅造成的主机损坏
D.雇佣拖轮费用

单项选择题由于共同海损行为导致的（）不得作为共同海损。

A.船舶滞期损失
B.货物市场期的利益的损失
C.其他间接损失
D.A、B和C

单项选择题船方为了船货转危为安，采取了各种措施，为此作出了牺牲、产生了费用，但没有取得效果，最终船货全损，在此情况下，（）。

A.共同海损成立，但得不到补偿
B.共同海损分摊失去基础，共同海损不成立
C.共同海损成立，但船方只能得到特别补偿
D.共同海损不成立，但船方能得到特别补偿