与车门联动的屏蔽门系统在列车停站开关门作业过程中出现故障，司机应采取应急措施，将自动控制模式改为（）进行屏蔽门操作，并将情况汇报运营调度员。

单项选择题司机手动控制模式下无法进行屏蔽门操作，可由（）通过车控室控制盘进行手动操作。

A.值班站长
B.行车值班员
C.站务员
D.司机

单项选择题计轴受扰后，（）应截停计轴受扰区段、后续相邻区段的所有列车。

A.行车值班员
B.值班站长
C.生产调度
D.运营调度

单项选择题检修和夜间施工作业结束后，应恢复屏蔽门为（）工作状态。

A.自动
B.手动
C.互锁解除
D.正常

单项选择题道岔养护作业过程中，应对岔区应急箱整体设备状态进行检查，并将检查结果填写在（）

A.《值班站长日志》
B.《车站生产日志》
C.《机电设备运行记录》
D.《车站夜间清场巡视登记簿》

单项选择题遇多点入轨施工，谁所在的施工登记站称为主登记站（）

A.作业点负责人
B.负责人
C.施工负责人
D.施工点登记人

单项选择题什么时候车站人员方可撤除抢修临时进入点？（）

A.抢修施工结束后
B.调度命令
C.恢复运营后
D.抢修施工人员撤离

单项选择题在抢修施工时，抢修施工人员进入轨行区前，值班站长根据值班员要求立即派专人至故障点就近的站台端头门入口处设立（）

A.抢修“临时进入点”标志
B.临时“抢修点进入”标志
C.抢修“入轨点”标志
D.临时“抢修入轨点”标志

单项选择题遇多点入轨施工，需在每个入轨站增设（）

A.作业点负责人
B.入轨点负责人
C.施工负责人
D.作业点登记人

单项选择题道岔区段非正常停车含义为列车发生什么道岔防护信号机或由于道岔什么造成列车在什么迫停？（）

A.冒进、失表、岔区
B.迫停、状态、道岔
C.迫停、失表、岔区
D.冒进、状态、道岔

单项选择题人工进入岔区进行手摇道岔接发车或无需手摇对道岔确认加勾锁器，并显示（）

A.接车手信号
B.发车手信号
C.调车手信号
D.接发车手信号