A.206G B.206G(P) C.209T(P) D.209PK
多项选择题盘形制动杠杆吊座及吊轴(横穿螺栓)按下列()规定检修
A.杠杆吊座磨耗大于2mm时焊修或更换, B.杠杆吊座腐蚀深度大于2mm时报废。 C.杠杆吊座吊轴直径磨耗大于1mm或螺纹作用不良时更换。 D.杠杆吊座吊轴直径磨耗大于1mm时更换。
多项选择题检修制动梁在()须焊修
A.端轴磨耗大于2mm时焊修。 B.制动梁体及拉环腐蚀深度大于4mm、磨耗深度大于2mm时焊修或更换。 C.安全吊(安全托)变形时焊修。 D.制动梁体裂纹时焊修。
多项选择题检修制动梁在()须更新
A.制动梁端轴裂纹时更新端轴。 B.端轴套裂纹、破损或磨耗大于2mm时更新。 C.缓解簧磨耗板剩余厚度小于2mm时更新。 D.制动梁体及拉环腐蚀深度大于4mm、磨耗深度大于2mm时更新。
多项选择题牵引中心销(回转支座、牵引支座、中心销组成)按下列要求检修()
A.安装牢固、状态良好时可不分解,松动时更新安装螺栓。 B.焊缝裂纹时焊修或更换,焊修后须探伤检查无裂纹;其余部位裂纹时报废。 C.中心销轴直径磨耗大于1.5mm、局部腐蚀深度大于2mm时焊修或更换;其它部位腐蚀深度大于20%时焊修或更换。 D.防尘罩老化或破损时更新。
多项选择题心盘按下列要求检修()
A.裂纹、裂损时焊修或更换,偏磨时加修。 B.下心盘直径磨耗大于4mm时焊修或更换,上下心盘直径差不大于8mm。 C.上心盘可加厚度不大于16mm的铁垫板1块,下心盘可加不超过3层,总厚度不大于50mm的铁垫板。 D.上心盘可加厚度不大于16mm的铁垫板3块,下心盘可加不超过1层,总厚度不大于50mm的铁垫板。
多项选择题有预压缩要求的钢弹簧按预压缩高度组装()
A.SW-160型转向架:(262±2)mm(不含上下夹板)。 B.SW-160(H)型转向架:(262±2)mm(不含上下夹板)。 C.CW-200(K)型转向架:(310±2)mm(含上下夹板),下夹板无硫化橡胶的为(300±2)mm。 D.SW-220K型转向架:(270±2)mm(不含上下夹板)。
多项选择题()转向架旁承磨耗板磨耗面须光滑、清洁,偏磨不大于1mm,突出旁承盒5mm以上,更新时同一转向架同时更新。
A.SW-160(H) B.CW-2(1) C.209HS D.CW-1
多项选择题AM96安全阀检修满足如下要求()
A.相对于操纵杆中心线VOM位置的行程为50mm时开始排风,当行程小于30mm时须停止排风; B.清除锈垢,外观检查,良好者进行动作试验:相对于操纵杆中心线VOM位置的行程为40mm时开始排风,当行程小于30mm时须停止排风; C.外观检查不良或试验不良者按《铁路客车空气制动装置检修规则》要求分解检修; D.杠杆须无变形、缺损,安装时加润滑脂。
多项选择题209HS、209PK弹簧托梁检修须符合下列要求()
A.弹簧托梁连杆裂纹时更换。 B.腐蚀深度超过20%时更换,弯曲时调修。 C.重新组装后,209HS两吊轴安装孔中心距之差不大于2mm,对角线长度之差不大于3mm。 D.重新组装后,209HS两吊轴安装孔中心距之差不大于2mm,
多项选择题摇枕吊轴按下列要求检修()
A.摇枕吊轴裂纹时更换,腐蚀,损伤可打磨圆滑过渡,消除后凹入深度不大于2mm。 B.摇枕吊轴轴颈磨耗大于11mm时更换。 C.摇枕吊轴轴颈根部圆弧半径不小于2mm,轴端挡边磨耗后剩余厚度不足8mm时更换。 D.摇枕吊轴轴颈根部圆弧半径不小于8mm时更换。