A.供乘客乘降B.供列车折返C.供列车停留D.供列车临时检修
单项选择题（）是供列车安全转线的设备。
A.线路B.安全门C.道岔D.信号机
单项选择题（）是乘客乘降，办理行车、票务、客运服务业务，处理站内运营的场所。
A.车站B.车场C.车辆段D.停车场
单项选择题（）是实现城市轨道交通运营的基层单位，是完成行车工作的场所。
单项选择题ATO是什么？（）
A.列车自动运行B.列车自动控制C.列车超速防护D.列车自动监控
多项选择题城市轨道交通行车组织特点有哪些？（）
A.联锁复杂B.自动化水平高C.完善列车速度监控D.技术要求低
多项选择题城市轨道交通行车组织工作的要求有哪些？（）
A.安全性高B.可靠性低C.通过能力大D.自动化程度高
单项选择题运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于（）分钟。
A.10 B.12 C.15 D.17
单项选择题电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于（）km h。
A.15 B.25 C.35 D.45
单项选择题移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为（），列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。
A.地面信号 B.好了信号 C.发车信号 D.车载允许信号
单项选择题行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、（）、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A.站间电话联系法B.区段进路行车法C.故障抢修D.准移动闭塞法
