在进行承载力极限状态计算时，荷载和材料强度（）值进行计算。

单项选择题下列（）状态应按承载力极限状态计算。

A.结构或构件丧失稳定
B.影响正常使用的振动
C.影响耐久性能的局部破坏
D.影响外观的变形

单项选择题根据我国公路桥梁的使用现状和以往的设计经验，我国公路桥梁的设计基准期统一取为（）年。

A.25
B.50
C.100
D.120

单项选择题结构的重要性系数y0=1.1时，结构的安全等级为（）。

A.一级
B.二级
C.三级
D.四级

单项选择题公路桥涵进行持久状况承载力极限状态设计时，应根据不同的安全等级进行设计，不同的安全等级是用结构的重要性系数y0来体现的，当安全等级为二级时，y0取（）。

A.1.1
B.0.9
C.1.0
D.1.2

单项选择题结构的功能函数Z=R-S是用来描述结构所处的工作状态的，当功能函数（）时，结构或构件处于可靠状态。

A.Z＞0
B.Z=0
C.Z＜0
D.Z≤0

单项选择题碳素钢除含铁元素外，还含有少量的碳、锰、硅、磷等元素，随着含碳量的增加，钢筋的（）。

A.强度提高，塑性和可焊性提高
B.强度降低，塑性和可焊性提高
C.强度提高，塑性和可焊性降低
D.强度降低，塑性和可焊性也降低

单项选择题热扎钢筋冷拉后，（）。

A.可提高抗拉强度和抗压强度
B.只能提高抗拉强度
C.可提高塑性，强度提高不多
D.只能提高抗压强度

单项选择题钢筋和混凝土材料的强度设计值（）强度标准值。

A.等于
B.小于
C.大于
D.不确定

单项选择题对于无明显流幅的钢筋，结构设计时原则上都是以（）作为钢筋强度取值的依据。

A.比例极限
B.条件屈服强度
C.弹性极限
D.抗拉极限强度

单项选择题在按极限状态理论计算钢筋混凝土构件承载力时，对于有明显流幅的钢筋，原则上都是以（）作为钢筋强度取值的依据。

A.屈服极限
B.比例极限
C.弹性极限
D.抗拉极限强度