A.结构或构件丧失稳定B.影响正常使用的振动C.影响耐久性能的局部破坏D.影响外观的变形下列（）状态应按承载力……

单项选择题根据我国公路桥梁的使用现状和以往的设计经验，我国公路桥梁的设计基准期统一取为（）年。

A.25
B.50
C.100
D.120

单项选择题结构的重要性系数y0=1.1时，结构的安全等级为（）。

A.一级
B.二级
C.三级
D.四级

单项选择题公路桥涵进行持久状况承载力极限状态设计时，应根据不同的安全等级进行设计，不同的安全等级是用结构的重要性系数y0来体现的，当安全等级为二级时，y0取（）。

A.1.1
B.0.9
C.1.0
D.1.2

单项选择题结构的功能函数Z=R-S是用来描述结构所处的工作状态的，当功能函数（）时，结构或构件处于可靠状态。

A.Z＞0
B.Z=0
C.Z＜0
D.Z≤0

单项选择题碳素钢除含铁元素外，还含有少量的碳、锰、硅、磷等元素，随着含碳量的增加，钢筋的（）。

A.强度提高，塑性和可焊性提高
B.强度降低，塑性和可焊性提高
C.强度提高，塑性和可焊性降低
D.强度降低，塑性和可焊性也降低

单项选择题热扎钢筋冷拉后，（）。

A.可提高抗拉强度和抗压强度
B.只能提高抗拉强度
C.可提高塑性，强度提高不多
D.只能提高抗压强度

单项选择题钢筋和混凝土材料的强度设计值（）强度标准值。

A.等于
B.小于
C.大于
D.不确定

单项选择题对于无明显流幅的钢筋，结构设计时原则上都是以（）作为钢筋强度取值的依据。

A.比例极限
B.条件屈服强度
C.弹性极限
D.抗拉极限强度

单项选择题在按极限状态理论计算钢筋混凝土构件承载力时，对于有明显流幅的钢筋，原则上都是以（）作为钢筋强度取值的依据。

A.屈服极限
B.比例极限
C.弹性极限
D.抗拉极限强度

单项选择题《公路桥规》中规定了用于公路桥梁承重部分混凝土标号分为（）等级。

A.8
B.10
C.12
D.13

单项选择题混凝土双向受压时，其强度变化规律是（）。

A.一向混凝土强度随着另一向压应力的增加而增加
B.一向混凝土强度随着另一向压应力的增加而减小
C.双向受压强度与单向受压强度相等
D.双向受压强度低于单向受压强度

单项选择题同一强度等级的混凝土，棱柱体试件的抗压强度与立方体试件的抗压强度关系是（）。

A.立方体抗压强度与棱柱体抗压强度相等
B.立方体抗压强度高于棱柱体抗压强度
C.立方体抗压强度低于棱柱体抗压强度
D.无法确定

单项选择题分别用150mm和200mm的立方体试件进行抗压强度试验，测得的抗压强度值为（）。

A.150mm的立方体低于200mm的立方体
B.150mm的立方体高于200mm的立方体
C.150mm的立方体等于200mm的立方体
D.150mm的立方体低于200mm的立方体，是因为试件尺寸越小，抗压强度就越小

单项选择题有明显屈服台阶的钢材，其强度设计指标取（）。

A.屈服强度
B.极限抗拉强度
C.比例极限
D.破坏强度

单项选择题两端简支的钢筋混凝土梁受集中力作用，剪跨比指的是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D