车门的生产工艺包括以下哪些（）。

多项选择题下部主要由以下哪几个总成构成（）

A.轮罩
B.骨架
C.后底板
D.前地板

多项选择题空气动力学中著名的帕奴利定理有着非常广泛的应用，下列技术中，依靠帕奴利定理实现的是（）

A.飞机机翼产生升力的原理
B.空气加湿器的工作原理
C.汽车导流板原理
D.化油器喉管原理

多项选择题“甩尾”和“漂移”是常用的两项汽车驾驶技术，关于其论述正确的是（）

A.实现“甩尾”和“漂移”的前提是轮胎与地面必须产生滑动摩擦，而滑动摩擦的产生必须靠车轮的瞬间制动（抱死）来达到
B.“甩尾”和“漂移”必须要求前后轮同时失去“抓地力”
C.在“漂移”过程中，前轮的方向是车头的运动方向
D.“原地前进旋转”必须由后轮驱动车辆实现

多项选择题在三坐标测量中（）

A.RPS点的改变会影响同一点的测量值
B.不同的零件固定方式会影响测量结果
C.每种被测物只有一套标准的RPS理论点，是不能改变的
D.在符合3-2-1法则的情况下RPS点可以任意选取，但不能脱离被测物本身

单项选择题C6PA前大灯装配的定位方式是，机械手夹持灯罩，同时参照车身位置将大灯定位，然后将壳体上的“高度调节”定位螺栓与车身连接。在这种方式下，出现了大灯定位螺栓与车身孔的位置偏差，为验证大灯的尺寸，测量大灯时RPS点的最佳选取是（）

A.大灯灯罩轮廓边缘点
B.灯罩上的机械手夹持点
C.底座“高度调节”定位螺栓的根部
D.必须同时包括灯罩与底座上的点

单项选择题德国Audi位于Ingolstadt生产厂的整车分析中心PI-47的职能与一汽-大众的ME基本相似。下列描述的是新项目中与VSC的工作交接方式，正确的是（）

A.PI-47与VSC以O-S作为交接点，采用逐步过渡的方式，目前ME与此形式相同
B.PI-47与VSC以SOP+3个月作为交接点，采用逐步过渡的方式，目前ME与VSC以SOP作为交接点，采用垂直交接的方式
C.PI-47与VSC以SOP+3个月作为交接点，采用逐步过渡的方式，目前ME与VSC以O-S作为交接点，以Audi等级作为可交接条件
D.PI-47与VSC以O-S作为交接点，采用逐步过渡的方式，目前ME与VSC以SOP作为交接点，同样采用逐步过渡的方式

单项选择题整车坐标系的X.Y.Z方向分别为（）

A.指向车尾.指向车顶.指向整车右侧
B.指向车尾.指向整车右侧.指向车顶
C.指向车头.指向整车左侧.指向车顶
D.指向车头.指向整车左侧.指向地面

单项选择题戴明博士开发了PDCA管理循环，下列陈述错误的是（）

A.P指计划
B.D指试验
C.C指检验
D.A指改进

单项选择题接上题，之所以保证这样的平度匹配关系，主要是为了下列哪一项（）

A.减小车门闭合力
B.防止漏雨
C.减小风噪
D.防止车门关闭颤音

多项选择题对供货厂送检的首批样件，通过检测后将其评价结果定义为哪几种级别（）

A.1分
B.3分
C.4分
D.6分