A.30 B.50 C.70 D.100
多项选择题应利用轨道精测网做好()等工作。
A.轨道几何状态检测 B.基础沉降 C.构筑物变形监测 D.列车运营监测
多项选择题工务段应备有混凝土、水泥乳化沥青砂浆等裂缝宽度、深度及道床结构层间缝隙检测器具,检查所用其他量具应根据线路等级和相应测量准确度要求进行配置,并建立运用管理台帐,记录必要的设备管理信息,粘贴相应状态标识(设备管理状态采用三色标识,其中“绿色”为()、“黄色”为()、“红色”为())。
A.可用 B.合格 C.限用 D.禁用
多项选择题调节器应满足以下技术要求()
A.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2m B.接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围 C.调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N•m;尖轨螺栓扭矩为400~500N•m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•m D.单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定
A.平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器 B.在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过200m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方 C.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2m D.接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围
多项选择题无缝道岔应满足哪些技术要求()
A.道岔应铺设在无缝线路固定区,正线道岔除胶接绝缘接头外,其他接头应全部焊接 B.无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠 C.无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足规定要求,超过允许值应分析原因,并及时调整 D.应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定,防止碎弯和爬行
多项选择题道岔其他零部件应满足以下要求()
A.应使用铁路专用防腐油脂定期对螺栓涂油,螺栓保持润滑状态 B.间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用 C.顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行修理或更换 D.尖轨防跳限位装置、心轨防跳顶铁和心轨防跳卡铁损坏或作用不良时应进行修理或更换
多项选择题道岔辊轮系统及其部件应满足以下要求正确的是()
A.辊轮安装与调整应符合铺设图要求,各零部件应保持齐全,作用良好 B.闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm;辊轮顶面应高于滑床台上表面1~3mm C.辊轮槽排水孔应保持畅通 D.辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换
多项选择题道岔扣件系统及其零部件应满足以下说法正确的是()
A.道岔扣件系统安装与调整应符合铺设图要求,各零部件应保持齐全,作用良好 B.应使用铁路专用防腐油脂定期对螺栓涂油,螺栓保持润滑状态 C.不得对转辙器滑床台涂油,辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板 D.轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损应及时更换
多项选择题高速铁路扣件出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换。
A.锚固螺栓扭矩(WJ-7型、SFC型)不满足要求 B.有螺栓弹条(WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm C.无螺栓弹条(SFC型扣件)不能保持应有的扣压力 D.弹性垫板静刚度超过设计上限的25%。
多项选择题W300-1型扣件标准规格螺栓(Ss36-230)长度为()。为满足高低调整需要,配有长度为240mm和()的螺栓。
A.220mm B.230mm C.250mm D.260mm