车站综合监控中雪崩管理定义是指当线路发生重特大事故时，相关专业将产生大量的报警信息，ISCS 系统通过雪崩报警管理功能，优先推送（）报警信息，以避免在同一时刻向系统用户推送过多报警信息，保证系统用户能够监视和处理关键、重要报警，及时处理关键问题，迅速恢复正常运营秩序。

多项选择题如设备故障等原因导致列车晚点等运营问题，一般车站需要配合的行车作业有：（）等。

A.中途清客
B.列车越站
C.列车小交路运行
D.列车挤岔

多项选择题根据《告示管理规定》，下列（）关于告示形象标准说法是正确的。

A.立柱内告示张贴整齐即可，可靠右下角摆放
B.海报底边高度应距地面1.2米
C.告示空白处填写要求：统一用蓝色或黑色马克笔填写、划线
D.告示使用时统一用A4告示立柱摆放
E.告示使用时统一用A3告示立柱摆放

多项选择题（）等影响到行车的后勤管理施工项目由后勤管理中心牵头组织，下发施工作业配合通知单。

A.绿化
B.保洁（场段内）
C.设备改造
D.广告灯箱上下刊

多项选择题各用户在填写审核（）需认真核对相关内容信息。

A.审批施工计划
B.请销点
C.停送电
D.填写调度命令时

多项选择题各运营中心管辖范围内设备设施检修计划向所属运营中心申报，由各中心自行（）。

A.编制
B.审核
C.协调
D.公布
E.实施

多项选择题安保保洁做好巡逻、检查等工作，遇到乘客问询，按首问责任制要求做好乘客服务工作，不得（）。

A.态度冷淡
B.厌烦
C.三心二意
D.心不在焉

多项选择题车载ATP 故障时的处理程序（）。

A.当轨旁ATP 故障，由行调确认行车组织方式，列车越过故障区段后，根据车站信号提示转模式运行
B.车载ATP 故障时，司机应及时报告行调，行调原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，英语前方列车至少各开一个区间并限速运行
C.列车因车载ATP 故障迫停区间时，无监控员时，司机凭行调命令已非限定性人工驾驶模式限速40KM/h，h（原线路限速在40km/h 以下的，按原限速运行）运行至前方站。
D.行调应随时注意车载ATP 故障或在轨旁AATP 故障区段内列车的运行情况，确保列车与列车之间的最小间隔在一个区间及以上，遇到两列车进入同意区间时，应及时口听后续列车

多项选择题文明执法过程中的三理（）

A.纠正违章要有理
B.宣传教育要讲理
C.宣传培训要讲理
D.执法尺度要合理

多项选择题若有乘客持非标准币反映为TVM 找出非标准币时，处理流程（）。

A.归属运营中心可通过SC 系统交易查询、车站现场核查（如查询TVM 后台交易记录、查询车站监控）等方式排查，确认实际情况是否与乘客描述一致
B.若描述一致则在BOM 上退还同等金额的现金给乘客
C.并填写《车站乘客事务处理表》
D.归属运营中心须联系归属线路集成商进行更换处理，并将更换后的现金随当日票款解行，按规定填写《车站营收日报》

多项选择题治安突发事件信息上报主要内容包括（）。

A.突发事件情况（包括事件造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、设备设施受损情况等）
B.应急处置情况
C.处置方案
D.现场控制情况