绞线式列车总线是用于连接各车厢（或单元）的节点，在整个列车上（）。

单项选择题正线调试时，列车各试验项目尽可能在（）进行。

A.车站站台
B.平直线路上
C.天气良好的情况下
D.线路区间

单项选择题以下不属于车体竖向偏移量主要产生的因素是：（）。

A.轨道中心线相对于线路中线的横向误差
B.车底架挠度
C.车轮踏面磨耗
D.一系簧永久变形

单项选择题牵引系统改造后的调试作业时，（）在操作过程中注意不带负载进行，防止造成设备损坏事件。

A.牵引逆变器
B.牵引电机
C.高压设备
D.蓄电池

单项选择题以下不属于站台门系统联调的内容为：（）。

A.站台门乘客保护测试
B.列车车门与姑台门的联动功能测试
C.站台门就地级开关门测试
D.站台门状态信息检测

单项选择题（）是车辆停放在平直线路上所处的状态。

A.车辆制造轮廓线
B.车辆静态限界
C.车辆动态包络线
D.车辆动态限界