（）是车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置。

单项选择题（）是一种闭而不锁的状态，钩锁被人为操纵顶起，解除了对钩舌的封闭，为摘车时的位置。

A.开锁位置
B.闭锁位置
C.全开位置

单项选择题轨道车车钩连接后两车钩应均处于（）位置。

A.全开
B.闭锁
C.开锁

单项选择题轨道车车钩连挂时，至少有一个车钩处于（）位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车钩连接。

A.闭锁
B.开锁
C.全开

单项选择题轨道车车钩连挂时，在距离被挂车（）m前、（）m处，必须两度停车。

A.10，2
B.10，5
C.5，2

单项选择题轨道车车钩摘解时两车钩中至少有一个车钩呈（）位置。

A.闭锁
B.开锁
C.全开

单项选择题轨道车常采用（）来连接车体与转向架。

A.牵引拉杆
B.球面心盘
C.旁承

单项选择题轨道车单侧旁承间隙不得小于（）mm。

A.3
B.4
C.5

单项选择题轨道车使用过程中，同一转向架左右旁承间隙之和，（）mm符合运用要求。

A.3-12
B.6-12
C.8-14

单项选择题轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置，主要为（）。

A.轴箱弹簧
B.液压减振器
C.旁承

单项选择题轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置，主要包括轴箱弹簧、（）等。

A.旁承
B.上拉杆
C.液压减振器