A.开路检测B.模拟检测C.整车测试D.单体时检测
单项选择题为了更精确地控制换档过程，ECU将对几种信号进行综合分析，计算液力变矩器的传动比，以下不作为ECU综合分析信号的是（）。
A.发动机转速B.发动机相位C.变速器输入轴转速D.变速器输出轴转速
单项选择题车速传感器的电控组件根据（）计算汽车的行驶速度。
A.脉冲频率B.脉冲幅值C.脉冲宽度D.脉冲阵列
单项选择题G28传感器的信号轮有58个凸齿、57个小齿缺和1个大齿缺，大齿缺所占弧度是（）。
A.1个凸齿与3个小齿缺的弧度之和B.2个凸齿与3个小齿缺的弧度之和C.3个凸齿与2个小齿缺的弧度之和D.3个凸齿与1个小齿缺的弧度之和
单项选择题如图所示，电磁式转速与相位传感器工作时形成的闭合回路顺序正确的是（）。
A.磁力线按永久磁铁→定子与转子间的空气间隙→转子凸齿→转子凸齿与定子磁头间的空气间隙→永久磁铁S极B.磁力线按永久磁铁→定子与转子间的空气间隙→转子凸齿→磁头→永久磁铁S极C.磁力线按永久磁铁→转子凸齿与定子磁头间的空气间隙→转子凸齿→定子与转子间的空气间隙→磁头→永久磁铁S极D.磁力线按永久磁铁→定子与转子间的空气间隙→转子凸齿→转子凸齿与定子磁头间的空气间隙→磁头→永久磁铁S极
单项选择题（）级别的智能网联汽车主要实现ADAS功能。
A.L1～L3B.L1～L4C.L2～L4D.L4～L5
单项选择题以下示意图表示的测试方法是（）。
A.模型在环和软件在环测试B.硬件在环测试C.台架在环测试D.整车测试
单项选择题硬件在环测试的关键是引入信号的传递环节，以下硬件在环测试系统模型中Tz（s）表示（）。
A.控制器传递函数B.传感器传递函数C.控制对象模型D.其余部件模型
单项选择题在主机对仿真中生成的代码或手写代码进行评估，以实现对生成代码的早期确认的测试方法是（）。
A.在路检测B.开路检测C.模型在环测试D.软件在环测试
单项选择题以下不可作为传感器输出的交流信号的分析依据的是（）。
A.频率B.脉冲宽度C.幅值D.形状
单项选择题以下属于控制算法开发过程中使用的测试方法的是（）。
A.在路检测和开路检测B.在路检测和模型在环测试C.模型在环测试和开路检测D.模型在环测试和软件在环测试
