为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制（）

单项选择题在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）

A.增大链节距和链轮齿数
B.减小链节距和链轮齿数
C.增大链节距，减小链轮齿数
D.减小链条节距，增大链轮齿数

单项选择题与齿轮传动相比较，链传动的优点是（）

A.传动效率高
B.工作平稳，无噪声
C.承载能力大
D.能传递的中心距大

单项选择题与带传动相比较，链传动的优点是（）

A.工作平稳，无噪声
B.寿命长
C.制造费用低
D.能保持准确的瞬时传动比

单项选择题当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随（）的增大而增大。

A.带轮的宽度
B.小带轮上的包角
C.大带轮上的包角
D.带的线速度

单项选择题带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于（）

A.带的横截面尺寸
B.传递的功率
C.带轮的线速度
D.带轮的直径

单项选择题与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是（）

A.传递功率大
B.传动比准确
C.传动效率高
D.带的制造成本低

单项选择题一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于（）

A.小带轮上的包角
B.带的线速度
C.传动比
D.大带轮上的包角

单项选择题带传动不能保证准确的传动比，其原因是（）

A.带容易变形和磨损
B.带在带轮上出现打滑
C.带传动工作时发生弹性滑动
D.带的弹性变形不符合虎克定律

单项选择题带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（）

A.带与带轮之间的摩擦系数较小
B.带绕过带轮产生了离心力
C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差
D.带传动的中心距大

单项选择题带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）

A.进入大带轮处
B.紧边进入小带轮处
C.离开大带轮处
D.离开小带轮处