A.带与带轮之间的摩擦系数较小B.带绕过带轮产生了离心力C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差D.带传动的中心距大
单项选择题带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在带()
A.进入大带轮处 B.紧边进入小带轮处 C.离开大带轮处 D.离开小带轮处
单项选择题一定型号V带中的离心拉应力,与带线速度()
A.的平方成正比 B.的平方成反比 C.成正比 D.成反比
单项选择题一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。
A.带的线速度 B.带轮的直径 C.带轮上的包角 D.传动比
单项选择题设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。
A.带内的弯曲应力过大 B.小带轮上的包角过小 C.带的离心力过大 D.带的长度过长
单项选择题若忽略离心力影响时,刚开始打滑前,带传动传递的极限有效拉力Fflim与初拉力F0之间的关系为()
A.A B.B C.C D.D
单项选择题带传动的中心距过大时,会导致()
A.带的寿命缩短 B.带的弹性滑动加剧 C.带的工作噪声增大 D.带在工作时出现颤动
单项选择题两带轮直径一定时,减小中心距将引起()
A.带的弹性滑动加剧 B.带传动效率降低 C.带工作噪声增大 D.小带轮上的包角减小
单项选择题中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要由()决定。
A.小带轮直径 B.大带轮直径 C.两带轮直径之和 D.两带轮直径之差
单项选择题V带传动中,小带轮直径的选取取决于()
A.传动比 B.带的线速度 C.带的型号 D.带传递的功率
单项选择题与平带传动相比较,V带传动的优点是()
A.传动效率高 B.带的寿命 C.带的价格便宜 D.承载能力大