现代轿车按级别分类时，一般按以下哪些参数进行分类（）。

单项选择题在评价车身强度与刚度时，一般采用有限元仿真计算方法，得到车身结构在典型工况下的变形与（），从而对车身强度与刚度进行检验。

A.位移
B.不确定
C.应力
D.应变

单项选择题汽车行驶时，在汽车表面存在着一个相对薄的空气层，该层内气流速度有急剧变化，存在着速度梯度，该气流层称为（）。

A.湍流
B.附面层
C.层流
D.涡流

单项选择题以下哪一项不属于车身覆盖件的特点（）。

A.形状简单
B.有足够的刚度
C.表面质量高
D.外形尺寸大

单项选择题Package设计是根据人体测量学发展的技术，可以用来确定（）。

A.车身外形尺寸
B.车内空间尺度
C.乘坐舒适性
D.操纵稳定性

单项选择题对于FR布置形式，为了尽量降低地板高度以提高乘坐舒适性，应尽量减小因传动轴通过地板下部所需的地板凸包的高度，通常在垂直平面上将传动轴呈（）布置。

A.直线形
B.U形
C.V形
D.不确定

单项选择题前部低矮而尾部肥厚上翘的轿车造型，可以获得较大的负迎角，主要目的是为了减小（）。

A.升力
B.摩擦阻力
C.形状阻力
D.空气阻力

单项选择题为了提高轿车车身的扭转刚度，车身结构件的截面形状通常设计为（）。

A.实心异形
B.开口异形
C.实心规则
D.闭口异形

单项选择题对于承载式轿车，正面碰撞能量的大部分主要由（）吸收。

A.安全气囊
B.前纵梁
C.发动机舱盖
D.保险杠

单项选择题描述车身某一结构在碰撞中保护乘员的能力称为（）。

A.安全性
B.抗撞性
C.被动安全性
D.主动安全性

单项选择题新车评价规程一般是由（）制定的。

A.行业
B.社会
C.国家
D.汽车生产企业