发生接触网覆冰、线索舞动后，可在该区段采取（）方法维持运行。

多项选择题高速铁路启动冰雪冻雨应急响应后，应该采取的措施包括：（）。

A.安排担当热滑融冰、刮冰的动车组（电力机车）更换为铜基粉末碳滑板受电弓待命。
B.停止接触网天窗作业，保持接触网带电状态。
C.供电人员发现接触导线覆冰、动车组受电弓受流出现连续燃弧等情况要及时上报，并按规定申请动车组限速。
D.动车组司机、机械师发现接触导线覆冰、受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，按规定限速160km/h及以下运行并及时上报。
E.天窗时间安排动车组（电力机车）上线运行热滑融冰。

多项选择题接触导线覆冰，可能造成的影响包括：（）。

A.受电弓取流不畅或者取不到电流，影响正常运行
B.发生绝缘闪络跳闸
C.覆冰掉落后，会砸到受电弓
D.大风天气易发生接触网舞动
E.短接接触网设备，造成接地跳闸

多项选择题应对冰雪冻雨灾害，防范重点有：（）。

A.接触线覆冰、接触网附近树木倒伏、上跨电力线由于积雪过多脱落
B.接触网绝缘部件覆冰
C.承力索等线索，支撑装置、硬横梁等架构物积雪覆冰
D.接触网供电线、正馈线等线索覆冰
E.接触网上跨建（构）筑物结冰

多项选择题动车组滑板损伤应急处置办法（运调调度函2015〔122〕号）规定，供电和车辆部门应及时拷贝滑板损伤动车组（）或（）检测录像，并组织人员及时进行分析和回放。

A.受电弓滑板监测装置（5C）
B.车载受电弓运行状态检测装置
C.接触网动态检测装置（1C）
D.车载接触网运行状态检测装置（3C）

多项选择题动车组滑板损伤应急处置办法（运调调度函2015〔122〕号）规定，供电部门要在（）等部位加装受电弓滑板监测装置（简称5C），充分利用5C装置判断受电弓受损区段范围，指导故障消缺。

A.电分相
B.局界
C.动车组出入库
D.车站咽喉区