城市轨道交通工程界面的管理内容主要有（）

多项选择题城市轨道交通工程项目全寿命期目标系统分解为（）

A.功能和时间目标
B.成本或投资目标
C.各方面满意度目标
D.与环境协调性目标
E.可持续发展目标

多项选择题城市轨道交通项目发行市政债券的必要性主要表现在（）

A.发行市政债券是解决城市轨道交通等基础设施建设存在的巨大资金缺口的必然需求
B.发行市政债券是推动投融资体制改革和完善资本 市场的重要举措
C.发行市政债券有利于界定中央和地方的事权财权，解决“准市政债券”带来的弊端
D.国外地方政府债券的发展经验为我国提供了丰富实用的经验借鉴
E.市政债券相对于国债而言，不仅利率较高，而且具有较为严格的限定性

多项选择题TOT模式的优势表现在（）

A.可以盘活资金
B.能引进先进的经营管理方法
C.不存在外商对基础设施的长期控制问题，不会威胁国家安全
D.改变了基础设施建设阶段的政府垄断状况
E.利于在建设阶段引进竞争机制

单项选择题城市轨道交通运营阶段的健康管理从可靠性方面考虑指的是（）

A.在整个系统运营过程中，保障乘客和员工不受任何伤害以及设备不遭破坏的能力
B.安全技术管理体系
C.在系统运营过程中，保障“乘客准时到达目的地”的能力
D.故障应急体系

单项选择题不属于城市轨道交通运营阶段风险的是（）

A.经营与维护风险
B.经济风险
C.工程建设行为风险
D.安全风险

单项选择题下列不属于城市轨道交通项目运行阶段的质量管理内容的是（）

A.运行条件准备
B.试运行
C.工程验收和移交
D.缺陷责任和保修

单项选择题城市轨道交通项目采用价值工程进行费用要素优化管理采用的方法是（）

A.ABC法
B.经济方法
C.技术方法
D.组织方法

单项选择题城市轨道交通项目费用降低与优化遵循的原则是（）

A.功能定位正确和功能费用匹配原则
B.功能费用动态相关原则
C.双判据费用优先原则
D.项目费用差异性与变动性原则

多项选择题解决PPP模式在我国城市轨道交通运用难点的方法和途径主要有（）

A.转换政府角色，加大支持力度
B.建立健全法律法规
C.培养专业化人才，建立专业化机构
D.建立有效的监管机制
E.积极开展相关学术研究和交流活动

多项选择题PPP与BOT的不同点主要体现在（）

A.主要参与方不同
B.运行程序不同
C.操作繁简程度和融资成本不同
D.风险分担不同
E.组织机构设置不同