某船主机为MAN B&W ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下柴油机运转太慢，故障原因可能是（）。

单项选择题某船主机为MAN B&W MC型柴油机，某次在进行起动操作时，柴油机在燃油运行状态下运转不均匀，故障原因可能是（）。

A.气缸起动阀咬死
B.ELFI电磁阀故障
C.起动空气信号未接通
D.燃油滤器堵塞或泵的压力不稳定

单项选择题在SULZER RTA型主机的操纵系统中，如果出现冷却水低压报警停车时，执行停油动作的是（）。

A.停车电磁铁动作，使油门总杆到“0”位
B.燃油切断器使高压油泵的进油阀保持开启
C.调速器动作，使油门总杆到“0”位
D.燃油手柄动作，使油门总杆到“0”位

单项选择题SULZER RTA型主机的操纵系统中，位于主起动阀处的起动切断阀的作用是（）。

A.当主机的转速达到发火转速时，停止向气缸起动阀供应控制空气
B.在主机的转速达到发火转速前，不向主机供应燃油
C.当主机在慢转进行时，不向主机供应燃油
D.当主机慢转结束时，停止向气缸起动阀供应控制空气

单项选择题当遥控起动SULZER RTA型主机时，如果机旁燃油手柄没有放到遥控位置，则（）。

A.主起动阀打不开
B.空气分配器不工作
C.断油伺服器处于停油位置
D.调速器与油门总杆不能连接

单项选择题SULZER RTA型主机操纵系统中的断油伺服器能在（）时动作，切断燃油供应，使主机停车。

A.主轴承滑油低压
B.气缸冷却水低压
C.排气阀空气弹簧低压
D.气缸注油器断油