A.行值 B.行调 C.督导 D.值站
单项选择题遇非正常情况当电客车进站时,站台人员应于站台()附近立岗。
A.第一节车厢 B.前三节车厢 C.后三节车厢 D.紧急停车按钮
单项选择题人工接发列车作业时正常情况下,车站站台人员在高峰期确认列车()三节车辆对应的安全门和车门无夹人夹物后,应及时向司机显示“好了”信号
A.前端 B.中部 C.尾端 D.前后
单项选择题每日运营开始前()分钟,行调应开始检查OCC、各车站和车场运营前的准备工作。
A.10 B.15 C.30 D.60
单项选择题人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法,分为电话闭塞法和()。
A.区段行车法 B.区段联络法 C.电话联系法 D.固定联系法
单项选择题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()制。
A.四班 B.责任人 C.24小时 D.8小时
单项选择题列车在辅助线范围内运行时,由()负责指挥。
A.场调 B.行调 C.行值 D.司机
单项选择题正线设置有联锁计算机等设备的车站为()。
A.控制中心 B.综合控制室 C.中心站 D.设备集中站
单项选择题X站至X站间上 下行线可称为()线路。
A.区间 B.车站 C.联络 D.安全
单项选择题根据行车组织规则规定联络线可划分到下列选项的哪类线路里()。
A.正线 B.车场线 C.辅助线 D.安全线
单项选择题应急信息内部报告以不影响工作、快速处理应急事件为前提,控制中心统一发布时,以()为主。
A.公务电话 B.短信平台 C.调度台 D.内网