案例分析题

高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。

检测时，喷射混凝土的速凝剂要求（）。

单项选择题隧道检测锚杆砂浆注满度时，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很大，则初步判断砂浆注满度（）。

A.饱满
B.不饱满
C.基本饱满，局部欠饱满
D.不确定

单项选择题抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。

A.80%
B.85%
C.90%
D.95%

单项选择题检测单位抽检了喷射混凝土集料质量，其中对于细集料采用的粗砂，细度模数宜（）。

A.大于1.5
B.大于2.5
C.小于1.5
D.小于2.5

多项选择题采用预应力锚杆时，应满足（）等条件。

A.岩体成孔困难
B.围岩收敛变形较大
C.预加应力不小于150kPa
D.锚固端必须锚固在稳定岩层内

多项选择题对于自稳时间短的围岩，宜采用（）

A.预应力锚杆
B.快硬水泥卷端头锚杆
C.全黏结树脂锚杆
D.早强水泥砂浆锚杆

单项选择题下列（）钢拱架支撑，能很好地随喷射混凝土与围岩紧密贴合，取得好的支护效果。

A.工字型钢架
B.U型钢钢架
C.H型钢钢架
D.格栅钢架

单项选择题钢纤维混凝土的搅拌应采用强制式搅拌机，水泥、集料、钢纤维先干拌一段时间，加水后湿拌时间不应少于（）。

A.1.5min
B.2.0min
C.2.5min
D.3.0min

单项选择题锚杆间距和排距是非常重要的施工参数，若围岩级别为V级，其锚杆间距不得大于（）

A.1.0m
B.1.2m
C.1.4m
D.1.5m

多项选择题地质雷达图像中衬砌内部的钢架、钢筋位置分布的主要判定特征分别是（）。

A.分散的月牙形强反射信号
B.连续的月牙形强反射信号
C.连续的小双曲线形强反射信号
D.分散的小双曲线形强反射信号

单项选择题第三类图像结果表明隧道衬砌结构的情况是（）。

A.密实
B.不密实
C.存在空洞
D.不能判断