机务段当年发生因机车质量引起的铁路交通事故一般C类及以上事故的，次要责任，减（）分；非责任，减5分。

单项选择题段应根据（）要求，分析作业安全和设备质量控制中存在的安全风险，制定安全风险控制手册，依照岗位职责，纳入管理过程进行控制。

A.安全风险管理
B.工艺规则
C.作业标准

单项选择题段要制定检修范围、工艺检查写实办法，其中工艺检查采取六部门联合检查形式，明确技术、教育、材料、验收、检修（整备）和设备车间写实职责，每月不少于（）次。检查要有针对性，要制定计划和整改措施。

A.一
B.两
C.三

单项选择题机车小辅修（C1~C3修）计划兑现率要高于（）％。

A.80
B.70
C.60

单项选择题机车小辅修（C1~C3修）计划应根据机车走行公里和实际状态编制，可按本段机车周转快慢等具体情况编制月、旬或周计划，月计划要在前（）天，旬、周计划在前3天提出。

A.15
B.10
C.5

单项选择题中修段应根据铁路局下达的机车中修（C4修）任务，于每月开始前（）天编制出中修施工月计划。计划应包含柴油机发电机组、转向架等主要配件编号。

A.10
B.15
C.20

单项选择题段应具有各型机车中修（C4修）范围、小辅修（C1~C3修）范围、探伤范围、质检范围（含互检范围）和专业化地检检查范围。其中小辅修范围由机务段制定报路局审批，质检范围（含互检范围）和专业化地检检查范围由（）。

A.机务段制定报路局备案
B.机务段制定
C.路局制定

单项选择题机车设备故障、临修定责率＝列本段机破（临修）件数 机破（临修）实际发生件数（“三电”不计入统计）不低于（）%。

A.60
B.70
C.80

单项选择题对机车设备故障调查处理要及时（机车回段后（）小时内），段领导及有关人员参加，并有预分析（六联单）；要按照“四不放过”原则，弄清故障情况，查明原因，明确责任，制订措施；责任车间、科室要二次分析（有责任时）；要建立专簿记录。

A.24
B.48
C.72

单项选择题临修至少每（）分析一次；车间、科室技术人员及负责人参加；要明确发生原因及责任者并提出防止措施；责任车间、科室要二次分析（有责任时）；要建立专簿，对上述各项记录清楚。

A.旬
B.月
C.季

单项选择题段要建立段验会议制度，制度包括组织机构（总工主持，验收、技术、检修、运用、设备等部门参加）、会议制度、验收室提供质量信息反馈和处理。每（）最少召开一次段验会议。

A.旬
B.月
C.季