单交叉口信号控制根据控制策略的不同主要可以分为（）

单项选择题交通需求管理属于交通管理演变的（）

A.第一阶段
B.第二阶段
C.第三阶段
D.第四阶段

单项选择题行车道交通管理是交通系统管理中线路交通管理的最基本，最简单形式，行车道交通管理包括（）

A.双向交通管理
B.单向交通管理
C.公共车道管理
D.机动车道管理

单项选择题计划性交通事件是（）

A.恐怖袭击事件
B.交通事故
C.道路养护维修作业
D.自然灾害

单项选择题交通事件通常由某些特定因素或特殊环境所引发，具有以下特点（）

A.需求一般性
B.波及狭窄性
C.常发性
D.需求超常性

单项选择题属于交通拥挤管理的核心内容的是（）

A.数据采集
B.系统管理
C.行政管理
D.事故预测

单项选择题属于交通拥挤的评价维度的是（）

A.基础性指标
B.拥挤影响度
C.数据采集
D.法规执行

单项选择题进行交通管理与控制设计时还应注意（）

A.主观判断
B.以人权为主
C.通行能力合理配置
D.客观判断

单项选择题属于局部性道路管理措施的是（）

A.局部性双向交通管理
B.局部性变向交通管理
C.整体性单向交通管理
D.整体性专用车道管理

单项选择题属于车辆使用管理的是（）

A.项目收费
B.停车收费
C.洗车收费
D.保管收费

单项选择题根据交通事件的特点，交通事件可分为（）

A.突发性交通事件
B.定时性交通事件
C.偶然性交通事件
D.定点性交通事件