减速器整体道床包括（）和头、尾过渡道床。

单项选择题减速器的专用（）是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。

A.橡胶垫板
B.轨枕板
C.紧固螺栓
D.制动轨

单项选择题制动轨是压向车轮侧面对车辆进行制动的长梁，用螺栓固定在（）上。

A.制动钳
B.钢轨承座
C.连杆
D.制动轴

单项选择题气（油）缸活塞通过活塞杆将曲拐和连杆拉回至（）位置，解除减速器对车辆的制动。

A.缓解
B.制动
C.自由
D.任意

单项选择题当车辆进入减速器后再进行制动，气（油）缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至（）位置，对车辆进行制动。

A.缓解
B.制动
C.自由
D.任意

单项选择题当车辆进入制动状态下的减速器后，通过车轮和制动轨之间的（）对车轮进行制动，以达到减速的目的。

A.阻力
B.压力
C.摩擦力
D.重力

单项选择题从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的（）。

A.制动时间
B.全制动时间
C.全缓解时间
D.缓解时间

单项选择题在溜放过程中，车辆单位重量所具有的能量，可以用高度来表示，这个高度称为该车辆的（）。

A.能高
B.单位能高
C.高度
D.制动能高

单项选择题（）减速器主要是调整目的连挂速度，提高车组的安全连挂率。

A.间隔制动
B.目的制动
C.重力式
D.非重力式

单项选择题（）减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。

A.间隔制动
B.目的制动
C.重力式
D.非重力式

单项选择题车辆减速器按制动力来源又可分为（）和外力式。

A.气动式
B.液压式
C.电机式
D.重力式