机车、车辆压上“超限绝缘”相邻的一个道岔区段进行调车作业时，车站值班员（信号员）必须首先接通光带，确认进路，将进路中（）实行单独锁闭，然后再开放调车信号。

单项选择题内燃、电力机车共同担当牵引任务的区段，本务机调车作业时，调车指挥人作业前要向车站值班员（内勤助理值班员）汇报（）。

A.机车型号
B.作业地点
C.连挂车辆车钩型号
D.连挂车辆车种

单项选择题在开放信号或扳动道岔时，如出现道岔定位或反位无表示，经往返扳动道岔不少于（）个来回。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题道岔失表示经往返扳动仍未恢复正常时，车站登记（），通知电务、工务人员检查处理。

A.行车日志
B.“运统-46”（破封及计数器簿）
C.“运统-46”（故障簿）
D.“运统-46”（综合簿）

单项选择题当不能使用正排调车进路方式准备进路时，车站值班员（内勤助理值班员）应确认进路上的道岔位置后，使用道岔单独锁闭方式将进路上的（）和邻线上的防护道岔单独锁闭。

A.对向道岔
B.顺向道岔
C.故障道岔
D.全部道岔

单项选择题接发列车或调车作业后，进路上遗留光带，车站确认遗留光带区段无机车车辆占用后，登记（），按规定解锁遗留光带，通知电务，电务在“运统-46”（破封及计数器簿）内签字。

A.行车日志
B.“运统-46”（破封及计数器簿）
C.“运统-46”（故障簿）
D.“运统-46”（综合簿）