若列车故障于万年场上行S3604—X3608，可组织（）

单项选择题工程车在1号线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.60
B.30
C.45
D.50

单项选择题工程车在2号线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.60
B.45
C.30
D.90

单项选择题工程车在3号线上行线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.60
B.30
C.45
D.50

单项选择题工程车在3号线下行线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.30
B.60
C.90
D.120

单项选择题工程车在4号线上行线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.90
B.30
C.60
D.45

单项选择题工程车在4号线下行线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.90
B.45
C.60
D.30

单项选择题工程车正线故障需要救援时，遇车辆段内无工程车可担任救援任务时，经（）同意后，使用电客车担任救援列车。

A.线网指挥中心副主任
B.线网指挥中心主任
C.运营公司值班领导
D.值班主任

单项选择题工程车正线故障需要救援时，遇轮轴卡死，各线允许处理时间比照工程车正线故障处理规定时间再提前（）分钟，仍不能动车时，请示运营公司值班领导决定处理方法。

A.60
B.20
C.15
D.30

单项选择题接触网失电故障，失电区域内列车尽量维持进站，预计（）分钟内无法送电时，组织区间疏散。

A.60
B.10
C.30
D.20

单项选择题遇工程车正线轮轴卡死，各线允许处理时间比照规定的时间再提前30分钟，仍不能动车时，请示（）决定处理方法。

A.行调
B.值班主任
C.公司值班领导
D.中心主任