A.根据隧道壁喷水位置、方位,现场人员确认不影响行车的,专业人员不间断登乘确认现场情况。 B.喷水点喷出的水不成线状,喷水或漏水量不大,没有喷到接触网时,组织列车正常通过,要求专业人员不间断登乘确认现场情况。 C.若喷水点成线状射向接触网处,可能造成接触网跳闸,或接触网已短路跳闸,需立即启动应急响应方案,组织专业人员处理。 D.喷水点影响司机对线路的判断或有翻浆情况时,立即启动应急响应方案,列车限速25km/h通过该区段,专业人员到场后根据专业人员要求限速。
多项选择题发生隧道壁喷水,行调须确认确认隧道壁()等情况,及时通报主任调度及相关生产调度。
A.喷水位置(公里标) B.方位 C.水量大小 D.影响(接触网跳闸,是否有泥沙)
单项选择题关于可燃气 液体泄漏应急处置以下说法错误的是()。
A.接到车站报告发现可燃气/液体泄漏后,立即了解详细情况,通报主调、OCC各调及各生产调度。 B.扣停接近列车,若来不及扣停组织列车不停站通过。 C.若司机发现车厢内有可燃气体泄漏,要求司机维持运行至前方车站,到达车站后按“车站发现可然气体泄漏处理方法”进行处理,并指令车站做好乘客疏散,事发列车停站处理。 D.若出现大面积可燃气体泄漏险情,按主调要求下达全线停运命令。
单项选择题关于车站发生劫持人质事件,下列说法错误的是()。
A.当劫持人质事件发生在站厅,组织上下行列车不停站通过事发车站。 B.当劫持人质事件发生在站台,组织上下行列车不停站通过事发车站。 C.当劫持人质发生在列车上,组织列车维持运行至前方站清客,按站台发生劫持人质事件处置。 D.当劫持人质事件发生在站台,立即扣停上下行列车在两端站待令,若来不及扣停,组织列车不停站通过该站。
单项选择题边行车边抢修应急组织,若故障处理需进入轨行区,需征得()的同意并确认安全措施到位,通信畅通后方可进入。
A.行车调度 B.现场指挥长 C.现场总指挥 D.抢修负责人
单项选择题事件前期处置:相关专业人员到达现场后及时向现场指挥长报到,在()的统一指挥下负责设备检查和故障抢修工作。
A.OCC B.现场指挥长 C.抢修负责人 D.现场总指挥
单项选择题关于应急抢险主导部门产生原则,下列说法错误的是()。
A.供电故障由维修中心负责 B.信号故障由通号中心负责 C.车站AFC软件故障由票务中心负责 D.反恐事件由安监部负责
单项选择题关于现场指挥长产生原则,下列说法错误的是()。
A.列车在区间时由行调指定的值班站长担任 B.发生在车站时所在站值班站长担任 C.屯里车辆段维修楼由车厂调度担任 D.运营其他场所由现场职务最高的人员担任
单项选择题发生突发应急事件后,由()指定属地管理部门人员担任现场指挥长。
A.OCC B.主任调度 C.行调 D.现场最高职务
单项选择题I级、II级应急响应为分公司级响应,由()组织进行应急处置。
A.OCC B.归属部门领导 C.责任中心 D.分公司领导
单项选择题以下属于一般事件A类的事件是()。
A.中断正线行车三小时以上 B.车辆挤岔 C.主变电所全所供电中断120分钟以上 D.接触网断线