CBI向轨旁ATP发送的信息有（）。

单项选择题轨旁ATP向CBI发送的信息有（）。

A.列车状态报告
B.信号设备状态
C.设备内部状态
D.ATP区段状态

单项选择题轨旁控制器分为区域控制器ZC和线路控制器LC，均采用（）冗余结构配置。

A.3取2
B.热备冗余
C.2取2
D.2乘2取2

单项选择题（）的用途是保证经过它上面的列车可以检测并修正其位置

A.精确停车预告
B.欧式信标
C.重定位信标
D.轮径校准信标

单项选择题信标天线的电源由CC机柜的（）板提供。

A.PPU
B.CBS
C.CPS
D.CMP

单项选择题ZC机柜提供（）路独立电源来保证冗余

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题一对MTIB移动信标可允许CC对编码里程计的精确度进行校准。它包括两个信标，这两个信标之间的距离固定为（）米

A.6
B.11
C.16
D.21

单项选择题当（）从CC收到列车的位置报告时，它将授权终点EOA和轨旁变量信息传给CC。

A.LEU
B.LC
C.ZC
D.CC

单项选择题三个连续的重新定位信标的距离不应超过（）m

A.300
B.400
C.150
D.200

单项选择题在距离信标天线约25~30米处设置（）个精确停车预告信标（PSBa）用于精确定位

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题（）子系统从CI设备获取各种轨旁信息，并为信号机附近的有源信标提供信息。

A.ZC
B.CC
C.LEU
D.ATS