轨旁控制器分为区域控制器ZC和线路控制器LC，均采用（）冗余结构配置。

单项选择题（）的用途是保证经过它上面的列车可以检测并修正其位置

A.精确停车预告
B.欧式信标
C.重定位信标
D.轮径校准信标

单项选择题信标天线的电源由CC机柜的（）板提供。

A.PPU
B.CBS
C.CPS
D.CMP

单项选择题ZC机柜提供（）路独立电源来保证冗余

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题一对MTIB移动信标可允许CC对编码里程计的精确度进行校准。它包括两个信标，这两个信标之间的距离固定为（）米

A.6
B.11
C.16
D.21

单项选择题当（）从CC收到列车的位置报告时，它将授权终点EOA和轨旁变量信息传给CC。

A.LEU
B.LC
C.ZC
D.CC

单项选择题三个连续的重新定位信标的距离不应超过（）m

A.300
B.400
C.150
D.200

单项选择题在距离信标天线约25~30米处设置（）个精确停车预告信标（PSBa）用于精确定位

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题（）子系统从CI设备获取各种轨旁信息，并为信号机附近的有源信标提供信息。

A.ZC
B.CC
C.LEU
D.ATS

单项选择题使用LEU的目的是通过分析输入状态确定信号机的显示并将相关的信息传输至（）。

A.列车
B.ATS
C.ZC
D.信标

单项选择题填充应答器设置在（）前方至少一个常用制动距离之外的地方。

A.防护信号机
B.主信号应答器
C.主信号机
D.计轴