高铁静止无功补偿器（SVC），它是利用晶闸管作为固态开关来控制接入系统的（）的容量，从而改变输电系统的导纳。

多项选择题高铁分组投切电抗器柜，投切装置一般为（）

A.永磁真空断路器
B.长寿命的真空接触器
C.负荷开关
D.微断开关

多项选择题发生单相接地故障时，接地电弧为封闭性电弧，电弧不易自行息灭，电弧反复重燃或稳定燃烧，导致瞬间性接地变为永久性接地，容易造成（）

A.相间短路
B.降低供电可靠性
C.开路
D.断路

多项选择题电容电流会使功率因数降低危害有（）

A.容量不能充分利用
B.增加有功功率损耗
C.增加电费支出
D.以上全对

多项选择题电容电流增大的危害有（）

多项选择题电缆的容性产生的危害有（）

A.设备容量得不到充分利用
B.自身设备绝缘要求高
C.提高电费支出
D.末端电压升高

多项选择题电容电流增大的弊端。发生单相接地时，接地电弧不易自行熄灭（）

多项选择题高速铁路基本采用（）相结合的补偿方式。

单项选择题ABB的CCFF型GIS柜是（）路负荷开关单元、二路负荷开关熔断器组合电器单元模块。

A.二
B.三
C.四
D.五

单项选择题ABB公司生产的safe系列开关柜，高速铁路常用模块形式有CCF、CCFF等，（）的模块指的是负荷开关单元模块，F模块指的是负荷开关熔断器组合电器单元模块。

单项选择题ABB公司生产的safe系列开关柜同样是采用（）气体绝缘，同时开发了可扩展母线实现任何组合，达到全模块化，在同一个SF6气室内最多可配置6个模块。